رئيس السكة الحديد يوضح حقيقة زيادة أسعار التذاكر ويكشف خسائر الوقود

زيادة أسعار تذاكر القطارات لا تزال محل جدل واسع بين المواطنين، إلا أن المهندس محمد عامر رئيس الهيئة القومية لسكك حديد مصر حسم هذا الأمر نافيًا وجود أي قرارات وشيكة لتعديل القيمة الحالية للتذاكر، مؤكدًا أن أي تحرك في هذا الملف الاستراتيجي يتطلب دراسات دقيقة ومراجعات حكومية شاملة قبل الإقرار.

حقيقة توجهات زيادة أسعار تذاكر القطارات

نفى رئيس الهيئة القومية لسكك حديد مصر بشكل قاطع وجود خطط حالية لفرض أي زيادة أسعار تذاكر القطارات، مشيرًا إلى أن السياسة السعرية تخضع لتوازنات دقيقة تراعي أبعاد الخدمة الاجتماعية، وقدرة الركاب المالية، في ظل اعتماد الملايين على هذا المرفق الحيوي للتنقل اليومي بين محافظات الجمهورية المختلفة، كما أكد أن القرارات لا تتخذ فرديًا.

تأثيرات الوقود وتكاليف التشغيل

تتحمل الهيئة أعباء فنية ومالية كبيرة نتيجة ارتفاع تكاليف التشغيل وعلى رأسها الوقود، حيث تتوزع هذه التحديات كما يلي:

• تزايد الضغوط المالية نتيجة ارتفاع سعر لتر السولار.
• استهلاك شهري يقدر بـ 20 مليون لتر من السولار.
• تحمل الهيئة العبء الأكبر من خسائر التشغيل.
• صيانة وتطوير البنية التحتية لضمان سلامة الرحلات.
• الاستمرار في تقديم الخدمة دون زيادة أسعار تذاكر القطارات.

آليات تحديد أسعار تذاكر القطارات

أوضح رئيس هيئة السكة الحديد أن سعر التذكرة لا يرتبط آليًا بتقلبات السوق، مشددًا على أن زيادة أسعار تذاكر القطارات ليست قرارًا إداريًا داخليًا فحسب، وإنما هي منظومة تشاركية بين مؤسسات الدولة المختلفة، لضمان استدامة تقديم الخدمة والحفاظ على جودة الأداء دون تحميل المواطنين أعباء غير مدروسة، خاصة أن هذا الملف يرتبط بقطاعات عريضة من الموظفين والطلاب.

تستمر هيئة السكك الحديدية في مسارها لتقديم خدمات عصرية رغم التحديات الاقتصادية، حيث أكد المهندس محمد عامر أن استقرار أسعار تذاكر القطارات هو أولوية، مع استمرار العمل على رفع كفاءة التشغيل، وتطوير كافة القطاعات، ومواجهة أعباء الوقود من خلال استراتيجيات ترشيد دقيقة، مما يضع مصلحة المواطنين في مقدمة أولويات التخطيط الاستراتيجي.