تحقيقات تركية.. وزير النقل يعلن مستجدات فحص الصندوق الأسود للطائرة المنكوبة

وزير النقل التركي فحص الصندوق الأسود للطائرة المنكوبة كشف عن تفاصيل تقنية هامة تتعلق باللحظات الأخيرة للرحلة؛ حيث نجحت الفرق المختصة في فك شفرات التسجيلات الصوتية في غرفة القيادة، والتي أظهرت بوضوح أن الطائرة عانت من توقف مفاجئ في أداء أكثر من مولد كهربائي، مما وضع الطاقم في مواجهة ظروف تشغيلية بالغة التعقيد قبل وقوع الحادثة مباشرة.

تحليل بيانات وزير النقل التركي فحص الصندوق الأسود

أوضح التقرير الأولي الصادر عن السلطات المعنية أن عملية استخراج البيانات تمت باحترافية لتحديد التسلسل الزمني للأعطال؛ إذ كان التركيز منصباً على فهم العلاقة بين تعطل المولدات وفقدان السيطرة على الأنظمة الملاحية، وقد أشارت النتائج إلى أن الطيارين حاولوا جاهدين التعامل مع انقطاع التيار المتكرر الذي أثر على لوحة التحكم الرئيسية؛ مما جعل استجابة المحركات لا تتوافق مع الأوامر اليدوية المعطاة، وهو ما يفسر الاضطراب الذي ظهر في مسار الطيران المسجل قبل السقوط، وتستمر التحقيقات حالياً لربط هذه الأصوات بالبيانات الرقمية المخزنة في الجهاز الآخر لضمان دقة الرواية الفنية للواقعة.

أسباب العطل الكهربائي وفق نتائج وزير النقل التركي فحص الصندوق

أظهرت التحقيقات أن الخلل التقني لم يكن محصوراً في قطب كهربائي واحد بل امتد ليشمل منظومة الطاقة بالكامل؛ وهو ما أدى إلى توقف الأنظمة المساندة التي يعتمد عليها الطاقم في حالات الطوارئ، وتتضمن النقاط الفنية التي تم استخلاصها من التسجيلات ما يلي:

  • فشل المولد الأول في تزويد قمرة القيادة بالطاقة اللازمة.
  • توقف المولد الاحتياطي عن العمل بعد ثوانٍ قليلة من تفعيل النظام.
  • حدوث شرارة كهربائية أثرت على معدات الاتصال اللاسلكي مع البرج.
  • فقدان القدرة على التحكم في الجنيحات الجانبية بسبب غياب التغذية.
  • تعطل نظام الطيار الآلي بشكل مفاجئ نتيجة تذبذب الجهد الكهربائي.

تداعيات المعلومات المستخرجة من وزير النقل التركي فحص الصندوق

يتطلب هذا النوع من الحوادث مراجعة شاملة لإجراءات السلامة المتبعة في صيانة المحركات الكهربائية للطائرات؛ فالجدول التالي يوضح الفوارق بين الحالة الطبيعية وما تم رصده في هذه الرحلة وفقاً للمعطيات المسجلة:

العنصر الفني الحالة أثناء الرحلة
أداء المولدات تعطل كلي في الأنظمة الأساسية
استجابة الطاقم محاولات يدوية لم تنجح بسبب البرمجيات
توقيت الانقطاع بدأ قبل السقوط بسبع دقائق كاملة

الدروس المستفادة من تصريح وزير النقل التركي فحص الصندوق

أكدت البيانات المجمعة أن توقف المولدات الكهربائية كان السبب الرئيسي في حجب الرؤية التقنية عن الطيارين؛ الأمر الذي أدى إلى استحالة توجيه الطائرة نحو أقرب مدرج اضطراري، وتعمل اللجان الفنية الآن على دراسة تاريخ صيانة تلك المولدات للتأكد مما إذا كان هناك إهمال مسبق أو عيب مصنعي طوارئ ظهر بشكل مفاجئ أدى إلى هذه النتيجة القاسية في الأجواء التركية.

تظل النتائج التي أعلنها الفريق الفني حجر الزاوية في فهم الكارثة الجوية؛ فالكشف عن تعطل الطاقة يغلق الباب أمام التكهنات حول تدخلات خارجية أو أخطاء بشرية محضة من قبل الطيارين. ستخضع هذه التسجيلات لمزيد من المراجعة الدقيقة لضمان عدم تكرار مثل هذه الأعطال الفنية القاتلة في المستقبل.