تحقيقات أنقرة.. صدور التقرير الأولي بشأن كواليس حادثة تحطم طائرة الرئيس

حادثة تحطم طائرة رئيس الأركان محمد الحداد تصدرت المشهد الأمني والسياسي بعد صدور التقرير الأولي للمدعي العام في أنقرة؛ حيث كشفت التحقيقات أن الطائرة خضعت لآخر عمليات الصيانة الدورية في مطلع شهر ديسمبر الماضي وتحديدًا في الفترة ما بين 1 و9 من ذلك الشهر؛ مما يضع فرضيات الحالة الفنية للطائرة تحت مجهر الفحص الدقيق لتحديد مسببات السقوط المفاجئ.

التسلسل الزمني قبل وقوع حادثة تحطم طائرة رئيس الأركان

أوضح التقرير الفني أن الطائرة بدأت رحلتها عند الساعة الثامنة وسبع عشرة دقيقة صباحًا؛ ليسيطر الهدوء على الأجواء لمدة ست عشرة دقيقة فقط قبل أن يرسل طاقم الرحلة نداء استغاثة لطلب الهبوط الاضطراري نتيجة عطل كهربائي طارئ، وفي تمام الساعة الثامنة وست وثلاثين دقيقة غابت الطائرة عن شاشات الرادار وانقطع اتصالها ببرج المراقبة تمامًا؛ مما استدعى استنفار فرق البحث والإنقاذ للتعامل مع حادثة تحطم طائرة رئيس الأركان التي وقعت فوق مرتفعات جبلية وعرة.

طبيعة الاصطدام وموقع تحطم الطائرة التابعة للرئاسة

اصطدمت الطائرة بقمة جبلية شاهقة يصل ارتفاعها إلى 1252 مترًا عن سطح البحر؛ وهو ما أدى إلى تدميرها بالكامل نتيجة السرعة العالية التي كانت تسير بها لحظة الارتطام بالكتلة الصخرية، وقد تضمن التقرير الحقائق التالية حول واقعة تحطم طائرة رئيس الأركان وظروفها الميدانية:

• محركات الطائرة كانت في وضعية العمل الطبيعية حتى ثانية الاصطدام الأخيرة.
• الانفجار الناتج عن الارتطام أدى إلى تناثر الحطام على مسافة واسعة جدًا.
• المساحة الجغرافية التي انتشرت فيها القطع المنكوبة بلغت 150 ألف متر مربع.
• فريق التحقيق يعكف حاليًا على تحليل البيانات المستخرجة من أجهزة التسجيل.
• التقرير النهائي سيحسم الأسباب التقنية والبشرية التي أدت لتعطل المنظومة الكهربائية.

البيانات الفنية المرتبطة بملف حادثة تحطم طائرة رئيس الأركان

تظل التحقيقات الجارية في ملف حادثة تحطم طائرة رئيس الأركان مفتوحة على كافة الاحتمالات لحين صدور التقرير الشامل؛ إذ يسعى الخبراء لربط العطل الكهربائي المفاجئ بعمليات الصيانة التي تمت قبل أسابيع قليلة من الحادثة، وذلك لضمان فهم أعمق لكل الثغرات التقنية التي قد تكون تسببت في هذه الكارثة الجوية المأساوية.