قناة السويس جاهزة لاستقبال عبور سفن الحاويات العملاقة بكامل استعداداتها لتقديم أعلى مستويات الأمان والخدمة رغم التحديات الأخيرة في البحر الأحمر، حيث أكد الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، جاهزية المجرى الملاحي لاستقبال السفن الأكبر حجمًا، بما يعزز مكانة القناة كخط ملاحي عالمي حيوي.
تفاصيل عبور سفن الحاويات العملاقة في قناة السويس
تفقد الفريق أسامة ربيع حركة الملاحة من على متن سفينة الحاويات العملاقة CMA CGM JULES VERNE التابعة للخط الفرنسي CMA CGM، التي عبرت قناة السويس ضمن قافلة الجنوب قادمة من سنغافورة ومتجهة إلى لبنان، بعد عبورها الآمن من باب المندب لأول مرة من اتجاه الجنوب. وهذه الرحلة تمثل الثالثة للسفينة عبر القناة خلال 2025 بعد عبورين في يونيو وسبتمبر، ويبلغ طول السفينة 396 مترًا وعرضها 53.6 مترًا وغاطسها 11.5 مترًا، بحمولة تصل إلى 176 ألف طن. خلال الزيارة، استقبل ربيع طاقم السفينة مستمعًا إلى ملاحظاتهم على مستوى الخدمات المقدمة، وكان في الاستقبال طارق زغلول الرئيس التنفيذي لمجموعة CMA CGM في مصر والسودان، وعمرو الشافعي مدير قطاع العمليات بالشركة.
جاهزية قناة السويس لعبور سفن الحاويات العملاقة وضمان السلامة الملاحية
كما تابع رئيس هيئة قناة السويس عبور سفينة الحاويات CMA CGM HELIUM في رحلتها الأولى بالقناة ضمن قافلة الجنوب، قادمة من سنغافورة ومتجهة إلى ميناء الإسكندرية، بحمولة 130 ألف طن وطول 335 مترًا وعرض 51 مترًا وغاطس 9.5 مترًا. ووجه الفريق أسامة ربيع برفع درجة الاستعداد عبر:
- تعيين كوكبة من كبار المرشدين البحريين لتأمين عبور السفن العملاقة
- توفير القاطرات البحرية المساندة
- المتابعة اللحظية لحركة الملاحة من مكاتب الحركة ومحطات الإرشاد المنتشرة على طول القناة
وأكد ربيع على متانة العلاقة الاستراتيجية مع الخط الملاحي الفرنسي CMA CGM، التي أثبتتها التزام المجموعة المستمر بعبور سفنها عبر القناة رغم الظروف الاستثنائية التي شهدها البحر الأحمر.
تأثير قمة شرم الشيخ على عودة حركة سفن الحاويات العملاقة إلى قناة السويس
أشار الفريق أسامة ربيع إلى أن نجاح قمة شرم الشيخ كان دافعًا قويًا لإعادة تقييم شركات الملاحة لمساراتها، مما أسهم في عودة تدريجية لسفن الحاويات العملاقة لعبور قناة السويس، التي تشكل الطريق الأقصر والأسرع والأكثر أمانًا على مستوى الممرات الملاحية. وأضاف ربيع أن الهيئة تعتزم تكثيف اجتماعاتها مع الخطوط الملاحية الكبرى، لتأمين عودة حركة الملاحة بكامل طاقتها عبر خطوات متعددة تشمل:
- تسيير رحلات تجريبية
- عودة جزئية للسفن
- عودة كاملة للعبور على مراحل
من جهته، أعرب الربان Slavko Malasic، قائد سفينة CMA CGM JULES VERNE، عن سعادته بعبور قناة السويس، مشيدًا بالمشاريع التطويرية على القطاع الجنوبي التي ساهمت بوضوح في تعزيز السلامة البحرية والحد من أوقات الانتظار.
| اسم السفينة | الحمولة (طن) | الطول (متر) | العرض (متر) | الغاطس (متر) |
|---|---|---|---|---|
| CMA CGM JULES VERNE | 176,000 | 396 | 53.6 | 11.5 |
| CMA CGM HELIUM | 130,000 | 335 | 51 | 9.5 |
في اليوم ذاته، استقبلت قناة السويس 38 سفينة بإجمالي حمولات صافية بلغت 1.7 مليون طن، في مؤشر واضح على تعافي حركة التجارة العالمية عبر هذا الممر الرئيسي الحيوي. استمرار دعم وتطوير قناة السويس يعزز موقعها كأهم ممر ملاحي دولي لعبور سفن الحاويات العملاقة، مع تأكيد جاهزية القناة لاستقبال المزيد من هذه السفن الضخمة في المستقبل القريب.
