الشركة القابضة للنقل البحري والبري تستهدف تحقيق إيرادات مالية ضخمة في العام المالي 2025 /2026، خلال الفترة من أول يوليو 2025 حتى نهاية يونيو 2026، بقيمة تقترب من 24.6 مليار جنيه، حيث ترأس الفريق مهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل أعمال الجمعية العامة العادية للشركة، مؤكدًا على أهمية هذا القطاع الحيوي في دعم الاقتصاد الوطني.
مصروفات الشركة القابضة للنقل البحري والبري المستهدفة تتجاوز 9.7 مليار جنيه
تستهدف الشركة القابضة للنقل البحري والبري ضمن موازنتها المجمعة للعام المالي 2025 /2026 إنفاق مصروفات تفوق 9.7 مليار جنيه، خلال الفترة من يوليو 2025 حتى يونيو 2026، في إطار جهود تطوير البنية التحتية وتحسين جودة الخدمات المقدمة للمواطنين؛ حيث أكد كامل الوزير على الدور المحوري لقطاع النقل البحري والبري في دعم التنمية الاقتصادية وربط الموانئ بالمراكز الإنتاجية، كما أوضح أن الدولة تضع خطة شاملة لتعزيز هذا القطاع من خلال تحديث الأسطول، رفع كفاءة التشغيل، وتحسين الخدمات لجميع متعاملين القطاع.
الشركة القابضة للنقل البحري والبري تخطط لتحقيق 14.9 مليار جنيه صافي ربح
وتهدف الشركة القابضة للنقل البحري والبري في العام المالي 2025 /2026 إلى تحقيق صافي ربح يقترب من 14.9 مليار جنيه، مع زيادة بلغت 25.3% مقارنة بالموازنة المعتمدة للعام المالي 2024 /2025؛ ويضع كامل الوزير أهمية قصوى لتطوير أدوات التسويق والترويج للخدمات المقدمة عبر الشركات التابعة، لزيادة القدرة التنافسية واجتذاب عدد أكبر من العملاء، لا سيما في مجال نقل الركاب، بالإضافة إلى تنفيذ خطة طموحة لتجديد أسطول شركات نقل الركاب والبضائع بإدخال مركبات حديثة تتميز بكفاءة عالية تساهم في تقليل التكاليف وتعزيز معايير السلامة والأمان.
إيرادات الشركة القابضة للنقل البحري والبري المستقلة تقترب من 6 مليار جنيه
في الموازنة المستقلة الخاصة بالشركة القابضة للنقل البحري والبري، تسعى الشركة خلال العام المالي 2025 /2026 إلى تحقيق إيرادات تقترب من 6 مليار جنيه، مع استهداف مصروفات إجمالية تبلغ حوالي 859 مليون جنيه، كما تخطط لتحقيق صافي ربح بقيمة 5.1 مليار جنيه بزيادة تجاوزت 34.2% مقارنة بالعام المالي السابق؛ حيث أكد كامل الوزير على ضرورة زيادة الاعتماد على التكنولوجيا الحديثة في إدارة وتشغيل الأسطول، وشمل ذلك التعاقد على توريد 529 أتوبيسًا وميني باص لتحديث أساطيل شركات النقل، بالإضافة إلى رفع كفاءة محطات الخدمة وورش الصيانة، وتعزيز أسطول نقل البضائع عبر شراء رؤوس جرار ونصف مقطورات، بهدف تحسين الخدمة ورفع القدرة التشغيلية.
- توريد 256 أتوبيس لشركة شرق الدلتا للنقل والسياحة
- توريد 209 أتوبيسات لشركة غرب الدلتا للنقل والسياحة
- توريد 64 ميني باص لشركة الصعيد للنقل والسياحة (EGBUS)
- شراء 50 رأس جرار و53 نصف مقطورة لشركة النيل لنقل البضائع
- رفع كفاءة محطات الخدمة وورش الصيانة
| البند | المبلغ المستهدف (مليار جنيه) |
|---|---|
| الإيرادات المجمعة | 24.6 |
| المصروفات المجمعة | 9.7 |
| صافي الربح المستهدف | 14.9 |
| الإيرادات المستقلة | 6 |
| المصروفات المستقلة | 0.859 |
| صافي الربح المستقل | 5.1 |
تتجلى أهمية الشركة القابضة للنقل البحري والبري في تعزيز التنمية عبر تحديث الأسطول وتحسين الخدمات وعدم التوقف عن الابتكار في التشغيل؛ وترسيخ هذا القطاع كعامل رئيس في النمو الاقتصادي ضمن رؤية شاملة للدولة. النجاح في هذه الخطط سيعزز ربط الموانئ بالمراكز الإنتاجية ويدعم المشروعات الوطنية بشكل مباشر.
«خطوات سهلة» احسب معدل التوجيهي 2025 في الأردن العملية بقت أوضح للجميع
«شاهد الآن» تردد قناة سبايدر مان الجديد يقدم محتوى مشوقًا وتعليمًا للأطفال
«فرصة مذهلة» أسماء منحة المرأة الماكثة تشمل مستفيدات جددًا هذا الأسبوع
«الأخطبوط الرئاسي» يثير الجدل.. تفاصيل جديدة عن دوره في المشهد السياسي
«استقرار ملحوظ» سعر الدولار اليوم مقابل الجنيه المصري في البنوك المصرية
«مفاجأة كبرى» يوروجوردين ضد تشيلسي.. سانشو يقود البلوز بدوري المؤتمر الأوروبي
«مبادرة واعدة» موفد أمريكي في بيروت للمرة الثانية خلال شهر ماذا يحمل اللقاء اللبناني الأمريكي الجديد
