«قوة حقيقية» أدمارين 12 13 وحدة بحرية وبرية لشركة أديس في مصر

أدمارين 12 ليست الوحدة البحرية الوحيدة التابعة لشركة أديس القابضة في مصر، بل هي جزء من أسطول يضم 13 وحدة بحرية وبرية تعمل ضمن قطاع الحفر البحري والبري، وتخدم العديد من الشركات النفطية الكبرى في مصر، حيث اشتهرت الشركة بكفاءتها وانتشار وحداتها بين السواحل المصرية والصحارى. الحادث الأخير كشف اهتمام الجميع بمعرفة تفاصيل هذا الأسطول الذي يمتد أثره في العديد من الأماكن الحيوية بخليج السويس وخارجه.

أدمارين 12 وأساطيل شركة أديس القابضة البحرية في مصر

حادث غرق أدمارين 12 قرب رأس غارب نبه الجميع على أهمية الأدوات البحرية التي تستخدمها شركة أديس القابضة، إذ لا بد من الإشارة إلى أن الشركة تمتلك حوالي 10 وحدات بحرية مختلفة الوظائف، تتنوع بين منصات الحفر والبارجات ووحدات الدعم الفني، تنتشر على امتداد السواحل المصرية وتخدم شركات نفطية محلية وعالمية، وتعمل في أعماق تراوح بين 150 إلى 350 قدمًا، وتختلف في التصميم بين F&G وLeTourneau، وتضم الوحدات البحرية ما يلي:

• أدمارين 8، متخصصة لأعمال Neptune، عمق تشغيل 300 قدم
• أدمارين 88، تعمل لصالح Petrosalam، بعمق 350 قدم
• أدمارين 260، مخصصة لشركة Amapteco، بعمق 150 قدم
• أدمارين 3، 4، 5، 6، تخدم شركات مثل GPC وGUPCO في أعماق 250-300 قدم
• أدمارين 2، رافعة منصات بحرية لصالح GPC
• أدمارين 1، وحدة إنتاج متنقلة لصالح Petrozenima
• أدمارين 12، رافعة بحرية بتصميم Jackup Barge، عمق عمل 150 قدم، وغرقت مؤخراً أثناء النقل

هذا التنوع يؤكد حجم التزام شركة أديس القابضة بتقديم خدمات متكاملة ومتطورة في مجال الحفر البحري داخل مصر، مع مراعاة قدرات التشغيل المختلفة لكل وحدة حسب حاجة العميل والبيئة البحرية.

الأسطول البري لشركة أديس القابضة وأدواره المهمة في مصر

إلى جانب الأسطول البحري، تمتلك شركة أديس 3 وحدات برية رئيسية تقدم خدمات حفر ميدانية لصالح شركات نفطية بارزة داخل الصعيد وخارج المدن الساحلية، تتمتع هذه الوحدات بقوة حصانية تساوي 1500 حصان، مع تصاميم متقدمة مثل ZDPE وNOV، وتتمثل في:

• أديس 1، يعمل لصالح Petrosilah مع تصميم ZDPE
• أديس 815، يخدم شركة BAPETCO مزود بتصميم NOV
• أديس 810، أيضًا لخدمة BAPETCO، بنفس تصميم وقدرة الوحدة السابقة

هذه الوحدات البرية متخصصة في تأمين الحفر الأرضي ضمن مشاريع كبيرة، ما يزيد من قدرة أديس المتكاملة على خدمة القطاع النفطي المصري عبر حلول بحرية وبرية مختلفة.

تعزيز السلامة والإنقاذ بعد حادث أدمارين 12 في قطاع أديس القابضة المصري

حادث غرق أدمارين 12 كان تجربة مقلقة، إذ كان ينقل 30 فردًا عندما تعرض للحادث بالقرب من رأس غارب وقبالة خليج السويس، شاركت القوات المسلحة وأجهزة الإنقاذ البحري في عمليات البحث، وأسفرت الجهود عن إنقاذ 23 شخصًا وانتشال 4 جثامين بينما لا يزال البحث جارياً عن 3 مفقودين، هذا الحدث سلط الضوء على أهمية تجهيزات السلامة والتدخل السريع، خاصة لشركة مثل أديس التي تدير أسطولاً بحريًا وبرّيًا متنوعًا وكبيرًا في مكان حساس كالسواحل المصرية.

أسطول شركة أديس القابضة يجسد التوجه الواسع في تنويع وحدات الخدمات البرية والبحرية، مما يدعم العملية النفطية في مصر بخبرات عالية ومعدات متطورة تتعامل مع ظروف العمل المختلفة. بالإضافة إلى ذلك، فإن الحادث الأخير عزز من ارتسام أهمية العمل الجاد على تطوير آليات السلامة والإنقاذ لضمان سلامة العاملين والمعدات في البحر وعلى البر بشكل أكثر فعالية.