خبر صادم: ميتسوبيشي توقف شحن سياراتها لأمريكا بسبب رسوم ترامب الجمركية

تسبب فرض التعريفات الجمركية الأمريكية الجديدة بنسبة 25% على السيارات المستوردة في قيام شركة ميتسوبيشي بوقف شحناتها إلى الولايات المتحدة مؤقتًا، حيث تمثل هذه التعريفات عائقًا كبيرًا أمام حركة التجارة وتأثيرًا مباشرًا على التكاليف والأسعار النهائية للسيارات. وتأتي هذه الخطوة كجزء من عملية إعادة تخطيط التجارة الدولية وسط سياسات اقتصادية متغيرة وغير مستقرة بشكل كبير.

تأثير الرسوم الجمركية على شحنات سيارات ميتسوبيشي

إن قرار ميتسوبيشي تعليق شحناتها مرتبط بزيادة الضرائب على السيارات المستوردة، حيث تخضع جميع طرازات الشركة المُباعة في الولايات المتحدة لهذه الرسوم الإضافية المفروضة حديثًا. يأتي هذا التأثير في وقت شهدت فيه الشركة نموًا بنسبة 11% في مبيعاتها خلال الربع الأول من العام 2025 مقارنة بالفترة نفسها من العام السابق. ومع ذلك، فإن التحديات الجمركية الجديدة دفعت الشركة إلى تخزين سياراتها في الموانئ الأمريكية بدلًا من تسليمها إلى 330 وكيلًا لها في الولايات المتحدة، وهو ما يؤكد العلاقة الوثيقة بين التشريعات والسياسات الجمركية والصناعة.

التعامل مع الأزمة وإدارة المخزون

صرح أحد المسؤولين في ميتسوبيشي أن الشركة تعتمد على المخزون الحالي لتلبية الطلبات، حيث أظهرت البيانات أن لديهم مخزونًا يكفي لمدة 79 يومًا، وهو أعلى بكثير من متوسط القطاع عند 70 يومًا. يعتبر هذا الإجراء الاستباقي أمرًا حيويًا لتقليل تأثير الأعباء الجمركية الجديدة. تجنبًا لتكدس السيارات أو تعرضها لتكاليف إضافية، تدرس ميتسوبيشي احتمالات إعادة هيكلة استراتيجياتها التجارية، على أمل أن تُراجع الحكومة سياسة الرسوم الجمركية قريبًا.

مبيعات سيارات ميتسوبيشي وتأثيرها على السوق

لا تزال سيارة أوتلاندر تُحقق مبيعات قوية في السوق الأمريكي، بحجم 11،992 وحدة في الربع الأول من عام 2025، على الرغم من التحديات الجمركية الجديدة. وتأتي سيارات ميراج وأوتلاندر سبورت وإكليبس كروس ضمن السيارات الأكثر شهرة بين الطرازات المُباعة، مما يعزز مكانة ميتسوبيشي في السوق المحلي. إلى جانب ميتسوبيشي، علقت أيضًا شركات مثل فولفو وأودي ونيسان شحناتها؛ تأكيدًا على مدى التأثير السلبي لهذه التعريفات الجديدة ليس فقط على ميتسوبيشي، ولكن على سوق السيارات المستورد بالكامل.