«قرار جديد» الميكروباص على الطريق الدائري هل حُسم مصيره نهائيًا

تعرف على خطة الحكومة المصرية لمنع الميكروباصات على الطريق الدائري، حيث تسعى السلطات إلى تحسين شبكة النقل العام وتطويرها عبر استبدال وسائل النقل التقليدية بمشاريع أكثر تنظيمًا وكفاءة، وتتضمن الخطة تشغيل الأتوبيس الترددي BRT كبديل عصري وفعال، مما يُعزز من كفاءة الحركة على هذا الطريق الحيوي الذي يُخدم ملايين المواطنين يوميًا.

حقيقة منع الميكروباص على الطريق الدائري

أعلنت وزارة النقل رسميًا أن منع سير الميكروباص على الطريق الدائري ليس شائعة وإنما قرار حقيقي سيتم تطبيقه على مراحل، ومن المقرر أن تبدأ المرحلة الأولى من منع الميكروباصات في يونيو 2025 على مسافة 35 كيلومترًا، تمتد من محطة أكاديمية الشرطة وحتى طريق القاهرة-الإسكندرية الزراعي، وذلك كجزء من خطة تطوير النقل والمواصلات العامة التي تستهدف تقليل الازدحام، وتحسين جودة الخدمات المقدمة للمواطنين.

تنفيذ تدريجي لتجنب الاضطرابات

تُدرك الحكومة أن منع الميكروباص على الطريق الدائري بشكل مفاجئ قد يتسبب في ارتباك للمواطنين، ولهذا تم تصميم خطة تنفيذية تدريجية تشمل تقسيم المشروع إلى مراحل لإتاحة الوقت الكافي للتأقلم، ومع بدء تشغيل الأتوبيس الترددي، سيتم توسيع نطاق الحظر تدريجيًا حتى يتم تطبيقه بالكامل عند الانتهاء من جميع مراحل المشروع، ويضمن ذلك توفير بدائل مناسبة لاستيعاب احتياجات النقل للسكان والمتنقلين.

بدائل النقل الذكية للمواطنين

عملت وزارة النقل على توفير بدائل مدروسة تُمكن المواطنين من التنقل بسهولة وسلاسة، حيث تم تخصيص مواقف وسيطة للميكروباصات أسفل الطريق الدائري بجانب محطات الأتوبيس الترددي، إضافة إلى إنشاء طرق مخصصة لخدمة السيارات الخاصة والنقل والميكروباصات داخل المناطق العمرانية المحيطة بالطريق، وهو ما يساهم في تحقيق التوازن بين منع الميكروباص وتحسين تدفق الحركة المرورية.

الأتوبيس الترددي BRT البديل المثالي

يُعتبر الأتوبيس الترددي مشروعًا حيويًا يشكل العمود الفقري لخطة تطوير النقل على الطريق الدائري، حيث تم تخصيص مسارات مخصصة له بعيدًا عن زحام السيارات الأخرى، ويتميز الأتوبيس الترددي بخدمته السريعة والموثوقة، بالإضافة إلى الاستعانة بالوقود النظيف أو الكهرباء لتشغيله، مما يقلل من التلوث ويحسن الأداء البيئي للنقل العام، وتصله محطات مزودة بخدمات ذكية وتقنيات حديثة لتلبية احتياجات الركاب بشكل آمن ومريح.

تفاصيل تنفيذ الخطة

تُعد خطة منع الميكروباصات على الطريق الدائري جزءًا من استراتيجية شاملة لتطوير النقل داخل مصر، بما يخدم التوسع السكني في المناطق الجديدة ويحسن البنية التحتية بشكل يليق بالطموحات المستقبلية.