في إطار الاستعداد لإطلاق أحد المشاريع الحيوية ومواكبة التطور في قطاع النقل العام، أعلنت الحكومة بشكل رسمي عن بدء التشغيل التجريبي لمشروع الأتوبيس الترددي على الطريق الدائري، وهو خطوة رائدة تهدف لتعزيز تجربة النقل الجماعي في مصر. المشروع الذي تم تجهيزه بأحدث الوسائل التقنية يتماشى مع الخطط الطموحة لتحسين البنية التحتية وتقديم خدمات نقل آمنة وسريعة ومريحة للمواطنين.
الأتوبيس الترددي وموعد تشغيله
تبنت الحكومة جدولاً زمنيًا دقيقًا يتم من خلاله تنفيذ مراحل تشغيل الأتوبيس الترددي الجديد، حيث صرح وزير النقل، كامل الوزير، بأن المشروع سيبدأ تشغيله الرسمي بحلول شهر يوليو المقبل بعد الانتهاء من فترة التشغيل التجريبي بدون ركاب لتدريب السائقين وضبط تشغيل المحطات. المرحلة الأولى من المشروع تغطي 35 كيلومترًا ومن المقرر أن يبدأ تشغيلها رسميًا في الأول من يونيو 2025، بينما ستمتد المرحلة الثانية بمسافة إضافية تصل إلى 57 كيلومترًا ومن المتوقع انتهاؤها في 30 يونيو المقبل.
أسعار تذاكر الأتوبيس الترددي
أعلن وزير النقل عن أسعار التذاكر الخاصة بالأتوبيس الترددي في المرحلة الأولى والمقسمة حسب عدد المحطات التي يستخدمها الركاب، حيث تشمل الأسعار ما يلي:
- قيمة التذكرة 15 جنيهًا لـ14 محطة
- قيمة التذكرة 10 جنيهات لـ9 محطات
- قيمة التذكرة 5 جنيهات لـ4 محطات
هذه الأسعار تهدف إلى تقديم خيارات متعددة تناسب احتياجات الركاب من مختلف الفئات، مما يسهم في تحسين جودة النقل العام وتوفير وسيلة اقتصادية للتنقل.
مواصفات الأتوبيس الترددي
يتميز الأتوبيس الترددي بتصميم حديث وتكنولوجيا متقدمة، حيث يحتوي كل أتوبيس على قدرة استيعابية تصل إلى 66 راكبًا. زمن التقاطر بين الأتوبيسات يتراوح ما بين 3 دقائق إلى دقيقة ونصف خلال أوقات الذروة لتقديم خدمة سريعة ومريحة. إضافة إلى ذلك، الأتوبيسات مكيفة الهواء وتعمل بالطاقة الكهربائية لضمان بيئة أكثر استدامة وتقليل الانبعاثات الضارة، مما يجعل المشروع خطوة عملية نحو النقل المستدام في مصر.
التشغيل التجريبي للأتوبيس الترددي
قبل التشغيل الرسمي، يتم تدريب جميع السائقين المكلفين بقيادة الأتوبيسات على المسارات المحددة والمحطات وأوقات التقاطر المخطط لها. وفقًا لوزير النقل، من المقرر أن تتم مرحلة التشغيل التجريبي بدون ركاب لتدريب السائقين وضمان الجاهزية الكاملة للمشروع. في خلال المرحلتين الأولى والثانية، سيتم تشغيل 100 أتوبيس حديث مكيف كهربائي، مما يدل على الجدية في تحسين منظومة النقل العام وتقديم تجربة متميزة للركاب.
التوقعات المستقبلية للأتوبيس الترددي
من المتوقع أن يقدم المشروع خدمة نقل متطورة تلبي احتياجات مئات الآلاف من الركاب يوميًا، حيث يمكن لكل أتوبيس نقل نحو 1500 راكب يوميًا بمعدل 20 رحلة، ومع إضافة المزيد من الأتوبيسات قد يصل عدد الركاب تدريجيًا إلى 500 ألف يوميًا بحلول عام 2030. هذا الإنجاز يعكس رؤية الحكومة الطموحة للتعامل مع الازدحام المروري وإعادة هيكلة وسائل النقل بطريقة متطورة وآمنة.
الميزة | القيمة |
---|---|
عدد المحطات في المرحلة الأولى | 14 محطة |
زمن التقاطر خلال الذروة | 1.5 دقيقة |
عدد الأتوبيسات الكهربائية | 100 أتوبيس |
الهدف اليومي لعدد الركاب في 2030 | 500 ألف راكب |
«مباشر الآن» متابعة مباراة باريس سان جيرمان لحظة بلحظة ضد الخصم اليوم!
«تراجع ملحوظ» في أسعار الذهب عالميًا وسط تقارب أمريكي صيني مرتقب
«مباشر الآن» مباريات دوري نايل 16 مايو 2025 تشهد صراعا قويا وتغيرات هامة
«صدارة شيكا» ترتيب هدافي دوري المحترفين عقب انتهاء الجولة 36 بفارق مميز
«تشكيل مفاجئ» لنوتينجهام فورست أمام كريستال بالاس في الدوري الإنجليزي اليوم
«تشكيل ناري».. الأهلي يستعد لمواجهة صن داونز في إياب ربع نهائي أفريقيا
«نهائي مثير».. تشكيل برشلونة المتوقع اليوم ضد ريال مدريد في كأس الملك
“سجل الآن”.. رابط تسجيل الطلاب الجدد في نظام نور التعليمي لعام 1446هـ وأبرز الشروط المطلوبة