«حلول جديدة» خريطة النقل تعيد تشكيل مسار الاقتصاد المصري بالكامل

تطمح مصر للوصول إلى مكانة بارزة على خريطة التجارة الدولية عن طريق مشروع الممرات اللوجستية العملاقة، إذ تهدف الدولة إلى إنشاء سبعة ممرات لوجستية متطورة تربط مناطق الإنتاج الزراعي والصناعي والتعديني بموانئ البحرين الأحمر والمتوسط، مروراً بالمجتمعات العمرانية والموانئ الجافة، مما يؤهلها لأن تكون مركزاً إقليمياً ودولياً للنقل والخدمات اللوجستية.

مشروع الممرات اللوجستية: نقلة نوعية في البنية التحتية

يشكل مشروع إنشاء الممرات اللوجستية نقلة نوعية في تطوير البنية التحتية الخاصة بالنقل والخدمات اللوجستية بمصر، إذ يرتكز المشروع على التوسع في استخدام شبكات السكك الحديدية وتفعيل القطارات الكهربائية الحديثة، بدلاً من الطرق التقليدية، مما يساهم في تخفيف الازدحام وتقليل التكلفة التشغيلية وتقليل الانبعاثات الكربونية، وتتوافق هذه الجهود مع خطة مصر للتحول نحو الاقتصاد الأخضر المستدام.

ربط المدن الصناعية بالموانئ عبر ممرات استراتيجية

تتنوع الأهداف الاقتصادية لمشروع الممرات اللوجستية، وعلى رأسها الربط بين المدن الصناعية الرئيسية الجديدة والموانئ، مما يسهل عملية نقل البضائع داخليًا ودوليًا، كما يُعزز هذا المشروع من تجارة الترانزيت ويزيد من حجم الصادرات، مستفيدة من موقع مصر الجغرافي الفريد الذي يضعها في قلب التجارة العالمية ويخدم حركة الشحن بين الأسواق العالمية.

ممر السخنة – الإسكندرية: محور التجارة بين البحرين

يمثل ممر السخنة – الإسكندرية إحدى أبرز الممرات اللوجستية بمصر، إذ يربط ميناء السخنة على البحر الأحمر بمناطق صناعية وتجارية حيوية قبل وصوله إلى ميناء الإسكندرية على البحر المتوسط، ويمر هذا الممر بالعديد من المنشآت اللوجستية مثل الموانئ الجافة، مما يدعم سلاسل الإنتاج ويزيد من كفاءة التصدير إلى الأسواق الخارجية.

ممرات تنموية لدعم اقتصادات الأقاليم المختلفة

• ممر العريش – طابا: يدعم تكامل منطقة سيناء مع الأسواق الإقليمية من خلال ربط ميناء العريش مع مناطق مثل الحسنة ورفح والعوجة.
• ممر طنطا – دمياط: يخدم الزراعة والصناعة في الدلتا ويربط الإنتاج الزراعي والصناعي بميناء دمياط.
• ممر جرجوب – السلوم: يشكل معبراً لزيادة التبادل التجاري مع دول الجوار وعلى رأسها ليبيا، ويمر بمناطق لوجستية حديثة.

دعم الزراعة والصناعة: ممرات الجنوب

تستهدف الممرات اللوجستية في صعيد مصر عدة قطاعات حيوية، من بينها الزراعة والسياحة الثقافية، حيث يربط ممر القاهرة – أسوان – أبو سمبل مناطق زراعية وصناعية وسياحية رئيسية، وهناك أيضاً ممر سفاجا – قنا – أبو طرطور الذي يركز على خدمة المناطق التعدينية وتسهيل تصدير المعادن الخام.

أثر اقتصادي ملموس وفرص استثمارية

المشروع لا يتوقف عند تحسين شبكات النقل، بل يمتد ليشمل تعزيز استثمارات ضخمة في مجالات الشحن والتخزين والخدمات اللوجستية، كما يخلق فرص عمل واسعة النطاق للمصريين، فضلاً عن الارتقاء بمكانة مصر كمركز إقليمي للتجارة العالمية، ويعزز كفاءة سلسلة الإمداد والتوزيع بما يرفع من قيمة المنتجات المصرية التنافسية في الأسواق الدولية.

مصر كمركز دولي للتجارة والمعابر اللوجستية

يمثل مشروع الممرات اللوجستية رؤية ذات أبعاد اقتصادية واستراتيجية شاملة لتحويل مصر إلى بوابة عبور رئيسية ووجهة لوجستية على المستوى العالمي، مما يعكس التزام الدولة بتحقيق قفزة نوعية في معدلات التنمية الاقتصادية والتجارية وتوسيع فرصها للاستثمارات المستقبلية المستدامة.