الخط الرابع للمترو: أهم المعلومات عن المشروع الجديد الذي يربط 6 أكتوبر بالقاهرة الجديدة

في إطار توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بالتوسع في وسائل النقل الجماعي الصديقة للبيئة، تسارع الحكومة خطواتها لتنفيذ المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق. يمتد الخط بطول 51 كم ويتضمن 38 محطة، حيث يجري العمل على إنشاء المرحلة الأولى التي يبلغ طولها 19 كم، وتشمل 17 محطة لتخدم المناطق ذات الكثافة السكانية العالية.

المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق

تشهد المرحلة الأولى من المشروع تقدمًا كبيرًا، حيث يجري تنفيذ الحفر النفقي باستخدام 4 ماكينات حفر (اثنتان لكل اتجاه). تركز الأعمال حاليًا على المحطات المحيطة بالمتحف المصري الكبير، مثل محطات المتحف الكبير، والرماية، والأهرامات. من المخطط الانتهاء من إعادة تأهيل المحيط الخارجي لهذه المحطات قبل افتتاح المتحف المصري الكبير.

تشمل المرحلة الأولى محطات من غرب الطريق الدائري في 6 أكتوبر إلى محطة الفسطاط بمنطقة مصر القديمة مرورًا بمناطق الهرم وفيصل والعمرانية وميدان الجيزة.

أهمية المشروع وربط المناطق السكنية

يمثل الخط الرابع لمترو الأنفاق أهمية استراتيجية لربط مدينتي السادس من أكتوبر والقاهرة الجديدة بشبكة مترو الأنفاق. يقدم المشروع خدمات نقل فعّالة تربط الهرم، وفيصل، والعمرانية، والجيزة، ومدينة نصر، وجامعة الأزهر. من المتوقع أن يخدم الخط نحو 1.5 مليون راكب يوميًا بعد اكتمال التنفيذ، مما يخفف الزحام ويعزز سهولة الحركة والتنقل بين المناطق المختلفة.

كما يجري دراسة تنفيذ المرحلة الثانية الممتدة بطول 31.8 كم لتتداخل مع الخط السادس، وتمر بمناطق مهمة مثل شارع صلاح سالم وجامعة الأزهر ومدينة نصر. أما المرحلة الثالثة، فتمتد بطول 16.3 كم لخدمة سكان حدائق الأشجار وميدان الحصري، بينما تصل المرحلة الرابعة إلى مطار العاصمة بطول 38.7 كم.

مستقبل مشرق للنقل المستدام

بتنفيذ الخط الرابع، سيكون هناك ربط شامل بين خطوط المترو الحالية والمستقبلية، إلى جانب وسائل النقل الأخرى مثل مونوريل غرب النيل. يعكس المشروع توجه الدولة لتطوير النقل المستدام وتحقيق التنمية. تعمل شركات المقاولات الوطنية على التنفيذ، ما يعزز الاعتماد على الصناعة المصرية في المشاريع القومية.