يا ترى الجديد؟ رينو كارديان في طريقها من المغرب للأسواق!

تأتي سيارة رينو كارديان Kardian الجديدة كليًا كطراز مبتكر مخصص للأسواق النامية، حيث سيتم إطلاقها مبدئيًا في أسواق أمريكا اللاتينية لتنطلق لاحقًا إلى أسواق محددة أخرى، مما قد يتضمن منطقتنا العربية. تهدف الشركة من خلال هذه السيارة إلى تقديم مفهوم حديث للسيارات الصغيرة من الفئة B، مع مزايا تقنية وتصميمية تناسب شرائح واسعة من المستخدمين الذين يبحثون عن الأداء العملي والتكلفة المناسبة.

تصميم رينو كارديان: سيارة كروس أوفر متميزة

تنتمي رينو كارديان إلى فئة السيارات الكروس أوفر الصغيرة بفكرة تصميمية تجمع بين الأناقة والوظائف المتعددة، حيث يبلغ طول السيارة 4.119 أمتار، وهي مرتفعة عن الأرض بمظهر رياضي حديث. تعتمد السيارة على عجلات قياس 17 بوصة، ما يمنحها ثباتًا أفضل على الطرق. يتميّز تصميم المقدمة بشعار رينو الجديد الذي يبرز هويتها مع تفاصيل تشبه طراز “كابتور”، ولكن مع تقنيات تصنيع أقل تكلفة لتوفير سعر يناسب السوق المستهدفة. كما تمت إضافة قضبان سقف تتحمل أوزان تصل إلى 80 كيلوغرامًا، لتقديم مرونة إضافية لعشاق السفر الذين يبحثون عن الراحة في البيئة الحضرية أو خارجها.

مزايا الأداء والمحرك في رينو كارديان

تأتي كارديان بمحرك ثلاثي الأسطوانات بسعة 1.0 لتر يولد قوة تبلغ 123 حصانًا مع عزم دوران يصل إلى 220 نيوتن متر. يتصل هذا المحرك بناقل حركة مزدوج التعشيق DCT، مما يُحسن أداء السيارة ويُسهل قيادتها خاصة في المدن والمناطق المزدحمة. على الرغم من أن الدفع الأمامي هو الخيار الوحيد المتاح، إلا أن السيارة تُعد مثالية للتنقل اليومي بفضل استهلاك الوقود الاقتصادي وتوجيهها العملي. تم تزويدها بأنظمة متطورة لمساعدة السائق، ومنها الكبح التلقائي عند الحالات الطارئة، ومثبت السرعة المتكيف، ونظام مراقبة النقاط العمياء، مما يعزز السلامة أثناء القيادة.

مقصورة داخلية تواكب العصر

عند الدخول إلى مقصورة رينو كارديان، ستجد تصميمًا داخليًا مشابهًا للسيارات الاقتصادية الموجهة لأسواق أمريكا اللاتينية، مثل داتشيا سانديرو. تضم المقصورة شاشة وسطية بقياس 8 بوصات مع شاشة إضافية للسائق تُظهر بيانات التنقل والمعلومات الأساسية بشكل واضح. كما يبرز التصميم الهندسي الذي يتيح مزيدًا من مساحة الأرجل بفضل العتلة الصغيرة لناقل الحركة. وتقدم السيارة تجهيزات مثل كاميرا الرؤية المحيطية ونظام المساعدة على الصعود في التلال لزيادة الكفاءة والراحة.

سيتم تجميع السيارة في مصنع كوريتيبا بالبرازيل، مع خطط لاحقة للتصنيع في المغرب في مصنع الدار البيضاء، مما يُبرز التزام رينو بتفعيل استراتيجياتها الإنتاجية لخدمة الأسواق العالمية.