هيئة الزكاة توضح شروط ورسوم استيراد السيارات الأثرية.. اعرف التفاصيل الآن

الهيئة توضح شروط ورسوم استيراد السيارات الأثرية التي تتجاوز عمرها 30 سنة، حيث تسمح هيئة الزكاة والضريبة والجمارك باستيراد هذه السيارات مع تدوين عبارة “أثرية للاقتناء” في البطاقة الجمركية، وذلك وفق ضوابط محددة لتنظيم العملية، تشمل فرض رسوم جمركية وضريبة قيمة مضافة بنسبة معينة ويوجد قيود خاصة على نوعية السيارات المسموح بها أو الممنوعة.

شروط استيراد السيارات الأثرية وفق هيئة الزكاة والضريبة والجمارك

توضح هيئة الزكاة والضريبة والجمارك أن استيراد السيارات الأثرية يقتصر على المركبات التي يزيد عمرها عن 30 سنة، على أن يُذكر في البطاقة الجمركية عبارة “أثرية للاقتناء”؛ مما يؤكد أن الغرض من الاستيراد هو الجمع والاقتناء وليس الاستخدام اليومي، إذ لا يسمح بتشغيل هذه السيارات على الطرق العامة، ويُختم القرار على البطاقة الجمركية. كما يُحظر استيراد بعض السيارات مثل تلك التي كانت في السابق تعمل كسيارات أجرة أو شرطة، بالإضافة إلى المركبات التي تحمل شعارات النقل المدرسي أو ما شابه. بالنسبة للحالة الفنية للسيارة، يمنع استيراد المركبات ذات التلفيات في الهيكل الخارجي إلّا إذا تم تقديم شهادة رسمية من الجهة المختصة عند الوصول تثبت وجود هذه التلفيات.

الرسوم والضرائب المفروضة على استيراد السيارات الأثرية

تطبق هيئة الزكاة والضريبة والجمارك رسمًا جمركيًا بنسبة 5% من قيمة السيارة الأثرية المستوردة، وهي نسبة منخفضة نسبيًا مراعاةً لطبيعة السيارات التراثية. بالإضافة لذلك، تُفرض ضريبة القيمة المضافة بنسبة 15% على القيمة الإجمالية للمركبة بعد إضافة الرسوم الجمركية وأي رسوم أخرى محتملة. ويُحسب ذلك وفق المعادلة الآتية:

الضوابط التنظيمية لاستيراد السيارات الأثرية من هيئة الزكاة

وضعت هيئة الزكاة والضريبة والجمارك مجموعة من الضوابط التي يجب الالتزام بها عند استيراد السيارات الأثرية، حيث يمكن الاطلاع على التفاصيل عبر المنصة الرسمية للهيئة. هذه الضوابط تضمن مراقبة نوعية السيارات المستوردة وتقييد استخدامها للحفاظ على السلامة العامة والتنظيم الجمركي. أهم البنود التي تشملها الضوابط:

• تسجيل عبارة “أثرية للاقتناء” في البطاقة الجمركية
• منع سير السيارة على الطرقات العامة
• استبعاد السيارات التي كانت تستخدم كسيارات أجرة أو شرطة
• استبعاد المركبات التي تحمل شعارات النقل المدرسي أو المشابهة
• التحقق من حالة السيارة الفنية، خاصة وجود تلفيات في الهيكل الخارجي
• وجوب تقديم شهادة من الجهات المختصة عند وجود تلفيات في ميناء الوصول

تؤكد هذه الضوابط أن الهدف الرئيسي من استيراد السيارات الأثرية هو الاقتناء والترميم وليس الاستخدام العملي، كما تحد من استيراد المركبات المستخدمة سابقًا للخدمات العامة أو التي قد تشكل عبئًا على السلامة المرورية. الالتزام بهذه الشروط والرسوم يساهم في تنظيم السوق وحماية التراث السياراتي الأثري بما يتوافق مع توجهات هيئة الزكاة والضريبة والجمارك.