استدعاء 46 ألف سيارة تسلا للمرة الثامنة بسبب عيوب في الهيكل الخارجي

تعاني شركة تسلا من مصاعب تتجلى في سلسلة استدعاءات متكررة لطراز سايبرتراك، حيث تأثرت 46.096 شاحنة بيك أب كهربائية بمشكلة تتعلق بهيكلها الخارجي المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ. تشير هذه المشكلة إلى صعوبة في تحقيق الاستقرار الهيكلي للشاحنة، الأمر الذي يهدد بأضرار محتملة على مستخدمي الطرق ويشكّل تحديًا أمام جودة منتجات الشركة.

المشكلة الرئيسية في هيكل سيارة تسلا سايبرتراك

تم اكتشاف أن السبب الرئيسي وراء هذه الأزمة يعود إلى استخدام مادة لاصقة هيكلية غير قوية بما فيه الكفاية لتثبيت قطعة تقليم السكة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ. وأفادت الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة (NHTSA) بأن هذا القصور قد يؤدي إلى انفصال هذه القطعة أثناء القيادة، ما ينطوي على مخاطر عالية على سلامة السائقين والمارة. يمكن أن يُلاحظ السائقون صوتًا غريبًا أو فقدان القطعة من مكانها.

الإجراءات التصحيحية دون تقارير عن إصابات

لحسن الحظ، أكدت تسلا أنها لم تتلق أي شكاوى تتعلق بحوادث أو إصابات ناتجة عن هذه المشكلة حتى الآن. وبدأت الشركة باتخاذ خطوات عملية لإصلاح هذا الخلل. وقد أُعلن أن مراكز خدمة تسلا ستستخدم مادة لاصقة هيكلية بديلة بالإضافة إلى وضع مسمار وصمولة لإحكام التثبيت. الجدير بالذكر، أن هذا الإجراء الإصلاحي سيتم مجانًا لجميع مالكي الشاحنات المتأثرة.

الاستدعاءات المتكررة والتحديات المستمرة

لسوء الحظ، ليست هذه المرة الأولى التي تواجه فيها تسلا مشكلة من هذا النوع. في العام الماضي، استُدعي أكثر من 11 ألف سيارة من الطراز ذاته بسبب مشاكل مشابهة، حيث تعرضت اللوحة الموجودة بالإطار الرئيسي لخطر الانفصال. إلى جانب ذلك، شهدت نماذج أخرى من سيارات تسلا مشاكل مختلفة مثل أعطال في دواسات الوقود والأنظمة الكهربائية. استمرار هذه المشكلات يشير إلى تحديات تكنولوجية وبنيوية تواجهها تسلا لتقديم منتجات مبتكرة بأعلى مستويات الجودة.

من خلال هذه التحسينات وتعزيز الكفاءة الإنتاجية، تحاول تسلا إثبات التزامها بمعايير السلامة العالية واستعادة الثقة في منتجاتها، مما يعزز فرص نجاحها في سوق السيارات الكهربائية.