«مفاجأة كبرى» القطار الكهربائي السريع يربط الصعيد بـ6 أكتوبر بهذه التفاصيل المذهلة

يمثل القطار الكهربائي السريع مشروعاً استراتيجياً لتطوير النقل في مصر، حيث يربط محافظات الصعيد بمنظومة نقل متطورة تبدأ من مدينة 6 أكتوبر وصولاً إلى أبو سمبل بأسوان عبر الخط المعروف بالخط الأحمر، ويهدف المشروع إلى توفير وسائل نقل متطورة تسهم في تحسين البنية التحتية ودعم التنمية الاقتصادية والاجتماعية في جنوب البلاد، ويُعد المشروع خطوة رئيسية للارتقاء بمنظومة المواصلات. 

الخط الأحمر ودوره في ربط الصعيد بمنطقة 6 أكتوبر

يُطلق على هذا المشروع اسم الخط الأحمر، ويمتد لمسافة تزيد على 1100 كيلومتر، ويتصل بمحافظات ومدن متعددة، حيث يضم 36 محطة رئيسية؛ مما يجعله عنصراً محورياً للنقل السريع، يمر المسار عبر مناطق حيوية مثل الفيوم، بني سويف، المنيا، أسيوط، سوهاج، قنا، والأقصر وكذلك أسوان وأبو سمبل، يركز المشروع على تحسين جودة النقل من خلال توفير خطوط حديثة وتقليل زمن السفر بين الوجهات البعيدة. 

موعد تشغيل القطار الكهربائي السريع

صرح وزير النقل الفريق كامل الوزير بأن تشغيل القطار الكهربائي السريع سيدخل حيز التنفيذ بحلول عام 2028، وسيتم تشغيل القطار عبر خدمات متميزة تشمل القطارات السريعة والقطارات الإقليمية، بالإضافة إلى وحدات خاصة لنقل البضائع، الهدف الأساسي هو وضع حلول عملية لنقل الأفراد والبضائع بسرعات تشغيلية عالية تواكب المعايير العالمية. 

تصميم المسار ومحطاته الرئيسية

يمتد مسار القطار الكهربائي السريع على طول ثلاث قطاعات رئيسية، ويتضمن قائمة كبيرة من المحطات المهمة التي تخدم المناطق الواقعة على طول المسار، تتمثل أبرز هذه المحطات في: الفيوم، بني سويف، المنيا، ملوي، ديروط، أسيوط، سوهاج، قنا، الأقصر، أسوان، وأبو سمبل، مع الاهتمام بدمج المدن الصغيرة والمراكز الصناعية على امتداد المسار لضمان شمولية الخدمة وإفادة جميع المناطق المتصلة بالمسار الجديد. 

أعمال البناء والتشييد

يتركز العمل في المشروع حاليًا على إنشاء البنية التحتية بما يشمل الجسور الترابية والكباري والأنفاق التي تهدف إلى تسهيل مرور القطار عند التقاطعات مع الطرق، تعتمد الأعمال على استخدام أحدث التقنيات والأساليب لضمان أعلى معايير الجودة والسلامة، حيث تشارك الشركات المصرية المتخصصة في تنفيذ الجوانب الإنشائية للجسور والكباري وفق معايير هندسية متقدمة تعزز الاستقرار الهيكلي للمسار. 

تفاصيل الوحدات المتحركة للقطار الكهربائي السريع

المشروع سيضم وحدات متحركة متنوعة ذات سرعات عالية، حيث سيتم تشغيل 20 قطاراً سريعاً بسرعة تصل إلى 230 كم/ساعة، بالإضافة إلى 48 قطاراً إقليمياً بسرعة 160 كم/ساعة، فضلاً عن 20 جراراً كهربائياً مخصصاً لنقل البضائع بسرعة تشغيلية تصل إلى 120 كم/ساعة، تعبر هذه الوحدات عن نقلة نوعية تهدف إلى توفير خيارات نقل متنوعة تربط مراكز الإنتاج بالاستهلاك وتقلل الزمن المستغرق في النقل.