مشروع الأتوبيس الترددي السريع BRT يغير ملامح النقل في مصر.. التفاصيل كاملة | فيديو

مشروع الأتوبيس الترددي السريع BRT يمثل نقلة نوعية في قطاع النقل بمصر، حيث أحدث تحسنًا كبيرًا في خدمات التنقل على الطرق الرئيسة، وتحديدًا في المرحلة الأولى التي تمتد من محطة أكاديمية الشرطة وحتى تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي، حيث يُسهم هذا المشروع في توفير وسيلة نقل متطورة تسهل حركة المواطنين بشكل ملحوظ.

أسعار تذاكر الأتوبيس الترددي السريع BRT

أعلنت وزارة النقل عن أسعار تذاكر الأتوبيس الترددي السريع BRT التي صُممت لتناسب جميع فئات الركاب بدون استثناء، حيث تم تسعير التذاكر وفقًا لعدد المحطات لضمان عدالة التسعير وتقديم خيارات متنوعة، وتشمل:

• 5 جنيهات للانتقال بين محطة واحدة وحتى 4 محطات.
• 10 جنيهات للسفر بين 5 و9 محطات.
• 15 جنيهًا للرحلة الكاملة التي تشمل من 10 إلى 15 محطة.

كما يوفر النظام كروتًا ذكية تتيح للركاب إمكانية شحن الرصيد بسهولة والدخول والخروج من المحطات بسرعة وسلاسة، إلى جانب خصومات متميزة للطلاب وموظفي الجهات المختلفة والاشتراكات الشهرية.

مواصفات حافلات مشروع الأتوبيس الترددي BRT

تم تصميم حافلات الأتوبيس الترددي السريع BRT بما يواكب أحدث المعايير العالمية لضمان راحة الركاب وأمانهم، حيث تعمل هذه الحافلات ضمن مسارات مخصصة على الطريق الدائري لتجنب أي تقاطعات مرورية، مما يضمن سرعة الوصول ودقة زمن التقاطر، وتحتوي الحافلات على:

• نظام تكييف بالكامل لتوفير الرحلات المريحة.
• شبكة واي فاي مجانية لتلبية احتياجات الركاب الرقمية.
• شاشات عرض لعرض المعلومات والتوجيهات.
• أماكن مخصصة لذوي الهمم لتسهيل عملية التنقل.
• أنظمة كاميرات لمراقبة الحافلات وضمان السلامة العامة.

ويسهم هذا المشروع في خدمة ملايين الركاب يوميًا؛ خاصة في الربط بين المناطق الحيوية مثل المعادي، السلام، المطار، ومحور المشير.

محطات الأتوبيس الترددي السريع BRT

تغطي المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي السريع BRT مسارًا يبلغ طوله 35 كيلومترًا، يبدأ من تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي وحتى محطة أكاديمية الشرطة، وتضم المسارات 14 محطة رئيسية صُممت بعناية لخدمة المناطق المحيطة، ومن أبرز المحطات:

• محطة الإسكندرية الزراعي: تخدم مناطق طوخ، بنها، وقليوب.
• محطة شبرا بنها: تخدم القادمين من محور الفريق العصار وطريق شبرا الحر.
• محطة المرج: محطة رئيسية للتبادل مع الخط الأول لمترو الأنفاق.
• محطة عدلي منصور: محطة متعددة الاستخدام تتصل مع القطار الكهربائي والمترو.
• محطة طريق السويس: تخدم التجمع الأول وطريق ألماظة.

تساهم هذه المحطات في تسهيل الانتقال بين مناطق العاصمة وربطها بالمناطق الريفية، كما توفر حلولًا عملية للحد من التكدس المروري.

الأهمية المستقبلية لمشروع الأتوبيس الترددي السريع BRT

يعكس المشروع توجه الدولة نحو تبني حلول نقل مستدامة وفعّالة لتحسين جودة الخدمات العامة، حيث إن نجاح المرحلة الأولى سيكون أساسًا لتوسيع منظومة الأتوبيس الترددي السريع BRT إلى مدن أخرى، ما يُسهم بشكل كبير في تعزيز النمط الحياتي وتخفيض الوقت اللازم للانتقالات اليومية، إلى جانب تقليل الضغط على وسائل النقل التقليدية وحماية البيئة من انبعاثات الكربون الضارة.