التكاليف والأوراق المطلوبة لتحويل سيارتك للعمل بالغاز الطبيعي بعد زيادة البنزين

مع ارتفاع أسعار البنزين والسولار في السوق المحلية نتيجة لقرار لجنة التسعير التلقائي للمواد البترولية، ازداد البحث حول تحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعي كبديل اقتصادي وصديق للبيئة. تسعى الدولة من خلال هذا التوجه إلى تحقيق أقصى استفادة من احتياطيات الغاز الطبيعي المكتشفة حديثًا وتقليل الانبعاثات الكربونية الناجمة عن الوقود التقليدي.

تحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعي: البديل البيئي والاقتصادي المثالي

الغاز الطبيعي يُعد حلاً مثالياً لتقليل تكاليف الوقود، حيث يوفر بديلاً آمنًا ومستداماً مقارنة بالبنزين والسولار. وقد حرصت الدولة على تشجيع أصحاب السيارات للتحول إلى الغاز الطبيعي من خلال تيسير الإجراءات وتقديم الدعم المادي والفني اللازم.

  • خفض الانبعاثات الضارة على البيئة مقارنة باستخدام الوقود التقليدي.
  • تخفيض تكاليف التشغيل للمركبات.
  • زيادة كفاءة الطاقة واستثمار الاحتياطات الغازية المكتشفة حديثاً.

تكاليف تحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعي

أعلنت شركة “غازتك”، المتخصصة في تكنولوجيا الغاز الطبيعي، عن تقديرات تكلفة تحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعي بما يتناسب مع أنواع السيارات المختلفة ونظم تشغيلها:

نوع النظام تكلفة التحويل (جنيه)
الكربراتير 11,540
الحقن الإلكتروني 12,850
الحقن المتزامن 15,290

كما تختلف التكلفة حسب طقم التحويل وعدد الأسطوانات المستخدمة.

أنظمة التقسيط المقدمة لتحويل السيارة

لتشجيع أصحاب السيارات، قدمت “غازتك” أنظمة تقسيط مرنة تشمل:

  1. سداد بدون فوائد على مدة عام مع بونات تموين بقيمة 2025 جنيه.
  2. تقسيط لمدة 18 شهراً بدون فوائد وإلغاء المصروفات الإدارية.
  3. اختيار خطط سداد تصل إلى 5 سنوات بفائدة ميسرة بالتعاون مع جهاز تنمية المشروعات.

لإتمام التحويل، يحتاج العملاء إلى تقديم المستندات التالية:

  • صورة من بطاقة الرقم القومي.
  • رخصة السيارة سارية المفعول.
  • إيصال مرافق حديث للكهرباء أو المياه أو الغاز.

يأتي هذا الجهد ضمن استراتيجية الدولة لدعم التحول إلى الطاقة النظيفة وزيادة استخدام الغاز الطبيعي كوقود أساسي، ما يسهم في تقليل الاعتماد على الواردات وتخفيف الأعباء الاقتصادية والبيئية.