شوف الجديد: محطة تحيا مصر 2 بتغير مستقبل التجارة البحرية في مصر

تمثل محطة “تحيا مصر 2” متعددة الأغراض في ميناء الدخيلة بالإسكندرية واحدة من أبرز المشروعات القومية التي تعزز مكانة مصر في مجال التجارة البحرية. يأتي هذا المشروع ضمن استراتيجية الدولة لتطوير البنية التحتية وزيادة قدرتها التنافسية لتحويل الموانئ المصرية إلى مراكز محورية للتجارة الدولية، مما يعكس رؤية مصر لتحقيق التنمية المستدامة وتعزيز مكانتها كمركز إقليمي للتجارة والخدمات اللوجستية.

محطة تحيا مصر 2: بنية تحتية متطورة تدعم التنافسية

يتميز مشروع محطة “تحيا مصر 2” بأنها محطة حاويات عالمية وفق أحدث المواصفات التكنولوجية، حيث يتم إنشاء رصيف بحري بطول 1200 متر وبعمق يصل إلى 18 مترًا، مع مساحة ممتدة تقارب 840 ألف متر مربع. تهدف المحطة إلى تحقيق طاقة استيعابية تبلغ نحو 1.5 مليون حاوية مكافئة سنويًا، مما يجعلها ركيزة أساسية لتداول حاويات الترانزيت وخدمة السفن العملاقة القادمة من مختلف أنحاء العالم. تسهم هذه التطورات في تعزيز كفاءة ميناء الدخيلة وجعله بوابة رئيسية لخطوط الشحن الدولية في منطقة البحر المتوسط، مما يدعم التجارة عبر الشمال الأفريقي ويزيد من تنافسية مصر في الأسواق العالمية.

فرص عمل وتأثير اقتصادي مستدام

تشكل محطة “تحيا مصر 2” فرصة كبيرة لدعم الاقتصاد المحلي في منطقة الإسكندرية، حيث من المتوقع أن تُنتِج أكثر من 2000 فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة. يشمل ذلك مجالات الخدمات اللوجستية والنقل والمناولة والصيانة، مما يفتح آفاقًا جديدة للتوظيف في القطاعات المرتبطة بهذا المشروع. يعزز المشروع النشاط الاقتصادي في الإسكندرية الكبرى ويوفر بنية تحتية قوية تدعم الاستثمارات الوطنية والدولية، مما يحقق الأهداف الاقتصادية لرؤية مصر 2030 التي تسعى لتطوير البنية التحتية وتعظيم الاستفادة الاقتصادية من موقع مصر الجغرافي المميز.

تحالفات دولية وخدمات متطورة في ميناء الدخيلة

استمرارًا لتطورات المشروع، تم توقيع عقد إدارة وتشغيل وصيانة محطة “تحيا مصر 2” مع تحالف دولي مكون من شركتي “هاتشيسون” و”MSC”، بالتعاون مع الهيئة العامة لميناء الإسكندرية. يهدف هذا التحالف إلى تشغيل المحطة وفق أعلى المعايير العالمية، حيث سيساهم في دعم التجارة العابرة وربط البحر الأحمر بالبحر المتوسط عبر مشروع المحور اللوجيستي “السخنة – الإسكندرية”. المشروع يُعزز من قدرة الميناء على استقبال السفن العملاقة بطول يصل إلى 400 متر وحمولة تبلغ 24 ألف حاوية، مما يُعظم الإيرادات ويضع ميناء الدخيلة على خريطة الشحن العالمية.

بإطلاق محطة “تحيا مصر 2″، تبدأ مصر فصلًا جديدًا في تطوير منظومتها البحرية لتعزيز قدرتها على استيعاب حركة التجارة العالمية والارتقاء بخدمات النقل البحري. هذا المشروع الاستراتيجي يُعدّ عنصرًا رئيسيًا لتحقيق التنمية الاقتصادية ومركزية مصر كمحور للتجارة الإقليمية والدولية، مما يجسد الجهود الحكومية لتحقيق نهضة شاملة تلبي متطلبات الموانئ العالمية الحديثة.