قناة السويس تنهي أزمة تعويم سفينة ضخمة تعطلت بمسار الملاحة الدولي

تعويم سفينة الصب XIN TAIN YUAN بعد جنوحها نتيجة عطل فني مفاجئ أدى إلى توقفها في المجرى الملاحي العالمي. نجحت فرق الإنقاذ التابعة لهيئة قناة السويس في التعامل باحترافية مع الموقف حيث تمكنت وحدات القطر من إعادة تعويم سفينة الصب التي كانت تمر ضمن قافلة الشمال المتجهة نحو سنغافورة.

إجراءات تعويم سفينة الصب المتعطلة

أعلن الفريق أسامة ربيع أن جنوح سفينة الصب وقع عند الكيلو 87 ترقيم القناة نتيجة عطل طارئ في دفة القيادة؛ الأمر الذي استدعى تحركاً فورياً من أطقم الهيئة لمنع تفاقم الأزمة. شاركت أربع قاطرات عملاقة في عملية إنقاذ سفينة الصب لتعويمها وإبعادها عن مسار الملاحة الآمن، حيث استخدمت فرق العمل تقنيات دقيقة في توزيع قوى الشد لضمان عدم تأثر بدن السفينة خلال مناورات التعويم.

تضمنت جهود استعادة الملاحة الطبيعية عدة خطوات فنية منظمة لضمان سلامة عبور الشريان الملاحي، حيث تمثلت أبرز إجراءات طاقم تعويم سفينة الصب في الآتي:

• الدفع الفوري بأربع قاطرات متخصصة لعمليات الشد والتوجيه.
• تنسيق دقيق بين إدارات التحركات والترسانات لإدارة الموقف.
• إجراء مناورات شد محكمة لاستعدال مسار سفينة الصب في القناة.
• مرافقة سفينة الصب حتى وصولها لمنطقة البحيرات الكبرى.
• إجراء فحوص فنية دقيقة على بدن السفينة لضمان سلامتها.

انتظام الملاحة داخل القناة

أكدت هيئة القناة أن حركة الملاحة لم تشهد أي توقف طويل نتيجة جنوح سفينة الصب، بل استمرت التدفقات في المسار الجنوبي بشكل طبيعي ومنتظم. ستعاود قافلة الشمال رحلتها العابرة فور انتهاء فحوصات سفينة الصب والتأكد التام من جاهزيتها الفنية للإبحار مجدداً. توضح هذه الواقعة مدى كفاءة منظومة الطوارئ التي تمتلكها إدارة الممر الملاحي في التعامل مع التحديات البحرية الطارئة، حيث شهد اليوم عبور 50 سفينة أخرى بإجمالي حمولات تناهز 2.2 مليون طن. ساهمت القاطرة الحديثة عزم 2 بأدائها المتميز في سرعة إنهاء المهمة، مما يؤكد جاهزية القناة الدائمة لمواجهة أي عطل قد يصيب السفن أثناء عبورها لهذا الطريق الحيوي.